Chegou a vez das falências?
O artigo “Chegou a vez das falências?”, escrito por Leonardo Ribeiro Dias e João Máximo Rodrigues, da nossa área de contencioso, arbitragem e insolvência, é destaque no Estadão. Após três anos da reforma na Lei de Recuperações e Falências, o Governo Federal pretende implementar novas mudanças no sistema de insolvência empresarial, dessa vez com foco […]
Chegou a vez das falências?
Após três anos da importante reforma na Lei de Recuperações e Falências, o Governo Federal pretende implementar novas mudanças no sistema de insolvência empresarial, dessa vez com foco na falência. Essa provável atualização deve gerar oportunidades interessantes para o mercado de ativos estressados. Segundo dados da Serasa Experian, com base nos 12 meses anteriores a […]
Recuperação judicial: quebra de safra faz pedidos do recurso dispararem em 2023
Leonardo Ribeiro Dias, head da nossa área de contencioso, arbitragem e insolvência, foi entrevistado ao vivo durante o Programa Mercado & Cia, do Canal Rural, onde discutiu sobre a quebra de safra e o aumento dos pedidos de recuperação judicial por parte dos produtores rurais. No decorrer da conversa com a jornalista Pryscilla Paiva, Leonardo […]
Após aumento de falências e recuperações judiciais, projeto de lei quer agilizar trâmite
2023 foi o ano com o 4º maior índice de pedidos de recuperações judiciais da história do Serasa Experian (iniciado em 2005) e o maior valor desde o começo da pandemia. Os pedidos de falência também registraram alta no período. Como ambos os processos demoram a ser resolvidos no Brasil, o Ministério da Fazenda enviou ao […]
Com Gol em recuperação judicial, como ficam os passageiros? Há risco de não ter voo?
Em entrevista ao jornalista Alexandre Saconi, do Uol, Leonardo Ribeiro Dias, head da nossa área de contencioso, arbitragem e insolvência, comentou sobre o processo de recuperação judicial da Gol. Com o anúncio de adesão ao Chapter 11 nos Estados Unidos muitos questionamentos foram levantados, dentre eles, o motivo da companhia ter optado por fazer o […]
Quais devem ser os próximos passos da Gol em recuperação judicial nos EUA?
Em entrevista ao jornalista Iuri Santos, do InfoMoney, Leonardo Ribeiro Dias, head da nossa área de contencioso, arbitragem e insolvência, comentou sobre os próximos passos da Gol em recuperação judicial nos EUA. A Gol solicitou o pedido de recuperação judicial nos EUA e agora depende da aprovação do financiamento de US$950 milhões pelo mecanismo de […]
Justiça aceita recuperação judicial de operadora de Starbucks e Subway no país
Em entrevista ao jornalista Sérgio Ripardo, do Bloomberg Línea Brasil, Leonardo Ribeiro Dias, head da nossa área de contencioso, arbitragem e insolvência, comentou sobre a decisão do juiz da 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais de São Paulo de ter aceitado o pedido de recuperação judicial da holding SouthRock Capital. Na mesma decisão, o […]
Em recuperação judicial, Bullguer tem um plano para sair da crise de R$ 113 milhões. Vai dar certo?
Em entrevista ao jornalista Daniel Giussani, da Exame, Leonardo Ribeiro Dias, head da nossa área de contencioso, arbitragem e insolvência, comentou sobre o plano de reestruturação do Bullguer para sair da crise. A empresa, que entrou em recuperação judicial há pouco mais de um ano, teve seu plano de recuperação aprovado pelos credores para reerguer-se […]
Starbucks: rescisão de uso da marca pela matriz motivou pedido de recuperação
Em entrevista ao Bloomberg Línea Brasil, Leonardo Ribeiro Dias, head da nossa área de contencioso, arbitragem e insolvência, comentou sobre o pedido de recuperação judicial da SouthRock Capital, empresa que representa a Starbucks no Brasil. No último dia 13 de outubro, a Starbucks notificou a SouthRock Capital sobre a imediata rescisão dos contratos. E, de […]
Maxmilhas pede recuperação judicial e põe culpa na crise da 123milhas, sua dona
Em entrevista ao veículo Bloomberg Línea Brasil, Leonardo Ribeiro Dias, head da nossa área de contencioso, arbitragem e insolvência, comentou sobre o pedido de recuperação judicial da Maxmilhas, que foi adquirida em janeiro pela 123milhas. Com uma dívida de R$ 226 milhões, a Maxmilhas quer deixar de pagar os credores e fornecedores, por um tempo, […]
